サークルK・サンクス限定　1:100 Scale ニッサン・フェアレディZ　ミニカーコレクション

2007年1月22日キャンペーン開始／サークルK・サンクスで販売されている缶コーヒーに付属／無くなり次第終了／全10車種・28種＋シークレット1種
※（　）内のカラー名は、あくまでも個人の主観的なもので、メーカー指定のカラー名ではありません。ご了承ください。

Fairlady Z432（PS30／イエロー・オレンジ・オレンジ＆ブラック）1969年
フルモノコックのクローズド・ルーフ・ボディに、スカイラインGT-RのS20エンジンを移植されたZ432。これで遅いわけがない。

        



Fairlady Z-L（S30/ホワイト・レッド・シルバー）1969年
ZとZ432の中間に位置するZ-L。ラグジュアリースポーツの名に恥じない、豪華装備で人気車種に。

        



Fairlady 240ZG（HS30H／ワインレッド・ホワイト・レッド）1971年
2400cc SOHCエンジンを搭載した240Z。まず海外で販売され、後に日本でも発売された。
ZGはフロントに空力性能向上のためGノーズを装着する。

        



Fairlady 280Z-T（HS130／ホワイト・レッド・シルバー）1980年
2800cc L28型エンジンを搭載。ロングノーズ、ショートデッキのコンセプトを継承し、
空力性能、動力性能をさらに高めた2代目フェアレディZ。

        



Fairlady 300ZX（HZ31／シルバー・ホワイト・ブラック）1983年
V6 3000ccエンジンを搭載し、日本もさることながら欧米でも人気を博した300ZX。
そっと薄目を開けたようなフロントビューが印象的。

        



Fairlady 300ZX（CZ32／レッド・ブラック・ダークグレー）1989年
V6 3000ccエンジン、ツインターボ搭載車はついに国内初の280PSを発揮。
それ以後、乗用車馬力の自主規制値が280PSに設定される。

        



Fairlady Z300ZX IMSA（Z32／レッド＆ダークブルー レースカラー）1994年
1990年からIMSAに参戦。プレジデントで使われていたV8エンジンを搭載する。
1992年、1994年にドライバーズ、マニファクチャラー両タイトルを獲得。

        

Fairlady Z COUPE（Z33／イエロー・シルバー・ブラック）2002年
日産V字回復の立役者カルロス・ゴーンCEOが復活させたZ33。V型6気筒DOHC3500ccVQ35DE型自然吸気エンジン搭載。

        



Fairlady Z JGTC 2004（Z33／レッド＆シルバー レースカラー）2004年
JGTC GT500クラスに参戦したモデル。2004年ドライバーズ、チームでチャンピオンとなっている。

        

Fairlady Z S-TUNE GT 2005（Z33／シルバー・レッド・ブラック）2005年
NISMOの手によるチューニングマシン。限定車だった「Type E」ベースの市販コンプリートカー。販売価格は682.5万円也！

        



★シークレット　Fairlady Z JGTC 2004（Z33／ブルー レースカラー）2004年
2004年、スカイライン GT-Rと入れ替わり、Z33がJGTCに参戦。快走を重ね、
2004年度チーム＆ドライバーズチャンピオンのタイトルを獲得した。